Отрадно отметить, что рядом с дорогами Витебской области появились щиты- указатели мест расположения потенциальных объектов придорожного сервиса.
Указ Президента Республики Беларусь от 15.05.08 г. N 270 “О мерах по развитию придорожного сервиса” определил объекты придорожного сервиса как “капитальные строения (здания, сооружения), расположенные на придорожной полосе республиканских автомобильных дорог и предназначенные для обслуживания участников дорожного движения в пути следования (мотели, гостиницы, кемпинги, станции технического обслуживания, объекты торговли и общественного питания, мойки)” и установил льготы и преференции для них.
Придорожный сервис представляет собой комплекс услуг, направленных на удовлетворение естественных и бытовых потребностей автомобилистов, грузоперевозчиков, пассажиров, а также услуг по обслуживанию и ремонту транспортных средств. Цель оказания таких услуг – создание комфортных жизненных условий в процессе передвижения на большие расстояния, техническое обеспечение процесса передвижения. В зависимости от видов предоставляемых услуг выделяют три уровня объектов придорожного сервиса. Первый уровень предусматривает строительство дорожными организациями площадок для отдыха и стоянок для автотранспорта с их обустройством, второй — возведение еще и пунктов питания с благоустроенными туалетами и душевыми, гостиницами, охраняемыми стоянками и другими объектами. Третий уровень - автозаправочная станция вместе с объектами второго уровня.
Витебский бизнес-центр подготовил и Методические рекомендации в виде брошюры с алгоритмом создания объекта и 6 бизнес-планов инвестиционных проектов по организации придорожного сервиса, где выбирались следующие коммерческие варианты:
-платная автостоянка плюс гостиница (ООО «Ударник», Витебский район),
- продовольственный магазин (ЧУП «ЮТЕС-Групп», Лепельский район)
- кафе (ЧУП «Бокиш», Бешенковичский район),
- кафе, магазин бытовой химии, гостиница, (ООО «Хата лесника», Городокский район),
- столовая, прокат туристских принадлежностей, гостиница, туризм, (Ушачи, РИК),
- продовольственный магазин, кафе, СТО (ЧУП «Лесневщина», Ушачский район).
Также возможно создание магазинов автомобильных аксессуаров или туристских принадлежностей. Многое зависит от оценки спроса и возможностей инициатора проекта. При этом всегда лучше на основе типовых схем придумать что-то оригинальное и востребованное.
Актуальность развития придорожного сервиса связана с реализуемыми в нашей стране государственными программами:
возрождения и развития села на 2005 - 2010 годы (Указ Президента Республики Беларусь от 25.03.2005 №150),
развития регионов, малых и средних городских поселений на 2007 - 2010 годы (Указ Президента Республики Беларусь от 07.06.07 №265),
развития туризма в Республике Беларусь на 2008 - 2010 годы (Постановление Совета Министров Республики Беларусь 21.12.07 №1796),
развития сферы услуг (Постановление Совета Министров Республики Беларусь 22.06.06 № 786),
развития внутренней торговли Республики Беларусь на 2006 - 2010 годы (Постановление Совета Министров Республики Беларусь 27.07.06 № 941),
обеспечения эффективного использования транзитных возможностей Республики Беларусь на 2006 - 2010 годы (Постановление Совета Министров Республики Беларусь 28.06.2005 № 700),
развития международных автомобильных перевозок пассажиров и грузов на 2003 - 2010 годы (Постановление Совета Министров Республики Беларусь 02.10.2002 № 1360),
"Дороги Беларуси" (Постановление Совмина 06.04.2006 № 468).
Также с 1 мая 2009 года в связи с продолжающимися положительными изменениями в законодательстве стало возможно получение земельного участка в аренду без аукциона под обязательство коммерческой организации по созданию объекта сервиса или производства.
На основании вышеуказанных государственных программ и иных нормативных правовых актов местные органы государственного управления оказывают максимальное содействие в приоритетном порядке субъектам малого предпринимательства, расположенным в малых городах и сельской местности и/или занимающимся придорожным сервисом.
Успех объекта придорожного сервиса зависит в первую очередь от его местоположения. Главными факторами выбора места являются: автомобильный поток, близкорасположенность объектов сервиса, населенных пунктов, уровень конкуренции, стоянка, качество дорог.
Наиболее распространено создание объекта придорожного сервиса юридическими лицами частной формы собственности, лучше с несколькими учредителями для привлечения больших объемов инвестиций. Оптимальным было бы создание базы данных по данной теме, чтобы предприниматели могли находить партнеров для совместного бизнеса или инвесторов, иначе многие бизнес-планы так и не будут воплощены в жизнь. Поскольку без наличия средств для капиталовложений проекты не реализуемы, отметим, что источниками внешнего льготного финансирования могут выступать:
кредиты банков, уполномоченных обслуживать государственные программы, для строительства и (или) реконструкции объектов придорожного сервиса и инженерной инфраструктуры к ним на срок до 5 лет,
беззалоговые кредиты банков для реализации на территории сельских населенных пунктов инвестиционных проектов, в сумме эквивалентной не более 20 000 евро (Декрет Президента Республики Беларусь №9 от 20.12.07),
кредиты и беззалоговый лизинг от Белорусского фонда финансовой поддержки предпринимателей по льготным ставкам и упрощенной процедуре получения,
ссуды на создание новых рабочих мест, предоставляемые за счет финансовой помощи Управлений по труду, занятости и социальной защите горрайисполкомов (в качестве обеспечения можно застраховать денежные риски невозврата ссуды в ближайшем филиале РУП “Белгосстрах”).
Важным фактором оптимизации расходов в малом предпринимательстве является применение упрощенной схемы налогообложения, в связи с чем целесообразно использовать также разработанные бизнес-центром Методические рекомендации, проверенные Инспекцией Министерства по налогам и сборам по Витебской области.
К числу ключевых факторов успеха данного бизнеса также относятся:
постоянное правовое сопровождение для своевременного и качественного исполнения обязательств перед государством, работниками и потребителями,
правильный выбор деловой стратегии объекта (с опорой на региональные и отраслевые приоритеты - в том числе, например, приветствуется белорусская кухня),
грамотный маркетинг, включающий, помимо прочего, высокого уровня брэндинг, рекламу и дизайн.
Директор центра поддержки предпринимательства ОДО “Витебский бизнес-центр” Леонид Шур
Ссылки:
[1] http://www.vitinvest.by/category/%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%8B-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B8/%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%8B